Accélérateurs

Ce système comporte deux manettes situées de part et d'autre du volant offrant une conduite douce et ergonomique.

Accélérateurs

Freins

Freinage manuel réalisé par poussée horizontale sur la commande.

Freins

Accélérateurs / Freins

Commande 2 en 1, mono-tige, qui réalise une accélération et un freinage manuel. Il faut tirer pour accélérer et pousser pour freiner.

Accélérateurs / Freins

Boule multifonction

Boule multifonctions qui actionne des commandes tel que l'éclairage (codes, phares), les essuies-glace, les clignotants, les avertisseurs sonores... jusqu'à 12 fonctions.

Commodo déporté

Double commande

Petit boitier et jeu de pédales supplémentaire permettant au passager de prendre le contrôle du véhicule.

Double commande

Planche de transfert

Facilite le transfert entre le fauteuil roulant et le siège du véhicule.

Planche de transfert

Personne à Mobilité Réduite

Accélérateurs

Commande alternative permettant d'accélérer.

Accelerateur Volant

Accélérateur au volant
(Accel III)

Ce système comporte deux manettes situées de part et d'autre du volant offrant une conduite douce et ergonomique.

Sécurité:
- Activation du système sur demande au démarrage via un bouton de commande.
- Coupure de l'accélération au freinage.
- Mise en sécurité de la pédale d'accélérateur au démarrage en fonction du choix du conducteur.

Mode de conduite:
Cette commande vous permet au démarrage de sélectionner le mode de conduite "traditionnel" ou "déporté au volant".

Conforme:
- Au directives 72/245/CE à 95/54/CE.
- Au règlement ECE 10R02.

Accelerateur Volant

Accélérateur cercle au volant
(Cerclaccel)

Accélération réalisée par pression du cercle sur le volant.

Sécurité:
- Activation du système sur demande au démarrage via un bouton de commande.
- Coupure de l'accélération au freinage.
- Mise en sécurité de la pédale d'accélérateur au démarrage en fonction du choix du conducteur.

Mode de conduite:
Cette commande vous permet au démarrage de sélectionner le mode de conduite "traditionnel" ou "déporté au volant".

Conforme:
- Au directives 72/245/CE à 95/54/CE.
- Au règlement ECE 10R02.

Option:
- Possibilité d'installation du cercl sous ou sur le volant selon le type de véhicule et/ou de volant.

Accelerateur Pied Gauche

Accélérateur pied gauche
(Leftdis)

Système électronique permettant d'ajouter une pédale d'accélération au pied gauche.

Sécurité:
- Activation du système sur demande au démarrage via un bouton de commande.
- Coupure de l'accélération au freinage.
- Mise en sécurité de la pédale d'accélérateur au démarrage en fonction du choix du conducteur.

Mode de conduite:
Cette commande vous permet au démarrage de sélectionner le mode de conduite "traditionnel" ou "pied gauche".

Conforme:
- Au directives 72/245/CE à 95/54/CE.
- Au règlement ECE 10R02.

Freins

Commande alternative permettant de freiner.

Frein au volant
(Stopdis)

Freinage manuel réalisé par poussée horizontale sur la commande.

Option:
- Montage à droite ou à gauche du volant.

Sécurité:
- Commande rigide.
- Sur demande, la poussée sur la commande de frein peut couper l'accélérateur.
- Permet l'utilisation de la pédale de frein d'origine.

Mode de conduite:
Cette commande vous permet au démarrage de sélectionner le mode de conduite "traditionnel" ou "déporté au volant".

Conforme:
- Au directives 72/245/CE à 95/54/CE.
- Au règlement ECE 10R02.

Accélérateurs / Freins

Commande alternative permettant d'accélérer et freiner.

Mécanique
(Pushdis)

Commande 2 en 1, mono-tige, qui réalise une accélération et un freinage manuel. Il faut tirer pour accélérer et pousser pour freiner.

*s'installe sur tout véhicule en boîte automatique doté d'une pédale d'accélérateur électronique.


Option:
- Se place à droite ou à gauche du volant.

Sécurité:
- Activation du système sur demande au démarrage via un bouton de commande.
- Coupure de l'accélération au freinage.
- Mise en sécurité de la pédale d'accélérateur au démarrage en fonction du choix du conducteur.

Mode de conduite:
Cette commande vous permet au démarrage de sélectionner le mode de conduite "traditionnel" ou "déporté au volant".

Conforme:
- Au directives 72/245/CE à 95/54/CE.
- Au règlement ECE 10R02.

Electronique
(Accel Bike)

Commande 2 en 1, mono-tige, qui réalise une accélération et un freinage manuel. L'accélération est mise en oeuvre par une poignée moto placée à l'extremité de la commande de frein.Il faut tirer pour accélérer et pousser pour freiner.

*s'installe sur tout véhicule en boîte automatique doté d'une pédale d'accélérateur électronique.


Option:
- Se place à droite ou à gauche du volant.

Sécurité:
- Activation du système sur demande au démarrage via un bouton de commande.
- Coupure de l'accélération au freinage.
- Mise en sécurité de la pédale d'accélérateur au démarrage en fonction du choix du conducteur.

Mode de conduite:
Cette commande vous permet au démarrage de sélectionner le mode de conduite "traditionnel" ou "déporté au volant".

Conforme:
- Au directives 72/245/CE à 95/54/CE.
- Au règlement ECE 10R02.

Boule au volant

Boitier multifonctions permettant d'activer diverses fonctions du véhicule.

Télécommande fixe au volant
(Comdis)

Boule multifonctions qui actionne des commandes tel que l'éclairage (codes, phares), les essuies-glace, les clignotants, les avertisseurs sonores... jusqu'à 12 fonctions.

Option:
- Support pivotant à clipsage rapide.

Sécurité:
- Agréments constructeurs.
- Commandes d'origines actives.
- Compatible avec les véhicules multiplexés.
- Système intelligent "Plus & Drive" réalisé grâce à la technologie Octopus propriété de Sojadis.

Mode de conduite:
Cette commande vous permet au démarrage de sélectionner le mode de conduite "traditionnel" ou "déporté au volant".

Conforme:
- Aux directives 72/245/CE à 2006/28/CE.
- Tests d'immunité (160V/m) et rayonnement sur véhicule.
- Au règlement ECE 10R02.

Télécommande fixe au volant rotative et declipsable
(ComdisTC)

Boule multifonctions qui actionne des commandes tel que l'éclairage (codes, phares), les essuies-glace, les clignotants, les avertisseurs sonores... jusqu'à 12 fonctions.

Option:
- Support pivotant à clipsage rapide.

Sécurité:
- Agréments constructeurs.
- Commandes d'origines actives.
- Compatible avec les véhicules multiplexés.
- Système intelligent "Plus & Drive" réalisé grâce à la technologie Octopus propriété de Sojadis.

Mode de conduite:
Cette commande vous permet au démarrage de sélectionner le mode de conduite "traditionnel" ou "déporté au volant".

Conforme:
- Aux directives 72/245/CE à 2006/28/CE.
- Au règlement ECE 10R02.

Planche de transfert

Facilite le transfert entre le fauteuil roulant et le siège du véhicule.

Planche de transfert
(Surfdis)

Planche de transfert avant droit / avant gauche manuelle. La planche se fixe sur le montant de la porte.
La planche se rabat le long du siège puis le long du montant de la porte. Le blocage en position verticale empêche le rabattement de la planche en position horizontale (ce qui pourrait être dangereux pour l'utilisateur en cas de freinage brusque). De plus, la planche de transfert est declipsable via une vis d'indexage.
La masse maximale admissible sur la planche est de 100kg.


Avantages:
- Système declipsable sans outil
- Système de verrouillage - déverrouillage en position verticale (la planche reste en position verticale en cas de freinage brusque)
- Possibilité de l'installer siège avant gauche (conducteur) ou siège avant droit (passager). 2 références différentes
- Possibilité de 2 revêtements

Sécurité:
Testé durant un cycle de 30 000 transferts d'un poids régulier de 120 kg.

2 revêtements possibles:
- Mousse avec simili-cuir
- Plastique dur

Dimensions:
25.5 cm x 18.5 cm
En incluant le tube : 25.5 x 21.5